6月5日中午，隨著最后一車瀝青混凝土攤鋪、碾壓完成，江陰靖江長江隧道南接線工程南閘互通瀝青中面層施工節(jié)點圓滿收官，標志著項目建設(shè)取得重大階段性勝利，為實現(xiàn)全線通車目標奠定了堅實基礎(chǔ)。
面對工期緊、任務(wù)重、高溫天氣等諸多挑戰(zhàn)，為確保施工質(zhì)量，恒信公司江陰總監(jiān)辦團隊主動放棄節(jié)假日休息時間，爭分奪秒推進施工進度，秉持 “高標準、嚴要求” 的理念，科學組織、精心部署、動態(tài)跟蹤，要求項目部采用先進的攤鋪機梯隊作業(yè)方式，嚴格控制攤鋪溫度、速度和厚度，保證瀝青混合料攤鋪均勻、平整；同時，配備多臺雙鋼輪壓路機和膠輪壓路機，通過初壓、復(fù)壓、終壓三道工序，對路面進行全方位、多遍數(shù)碾壓，使壓實度達到設(shè)計標準。
值得一提的是，在施工過程中，項目團隊落實科技創(chuàng)新與綠色環(huán)保，引入智能攤鋪壓實監(jiān)測系統(tǒng)，對施工全過程進行實時數(shù)據(jù)采集與分析，實現(xiàn)了施工質(zhì)量的精細化管控；采用溫拌瀝青技術(shù)，在保證施工質(zhì)量的前提下，降低了瀝青混合料生產(chǎn)和攤鋪過程中的能耗與排放，踐行了綠色施工理念。
下一步，總監(jiān)辦全體人員將繼續(xù)保持昂揚斗志，以更加飽滿的熱情和更加嚴謹?shù)膽B(tài)度投入到后期工程建設(shè)中，全力沖刺全線通車目標，為地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻力量。
（四部 王德紅）
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